21314 Tonnenlager CAs K CAK /W33 21314 EK, die 70 tragen * 150 * 35 Millimeter

Eigenschaften:

1. Tonnenlager haben einen Außenring mit einer internen kugelförmigen Form. Die Rollen sind in der Mitte und im Verdünner an den Enden stärker. Tonnenlager können statische und dynamische Versetzung folglich unterbringen. Jedoch sind kugelförmige Rollen schwierig zu produzieren und folglich teuer, und die Lager haben höhere Reibung als ein ideales zylinderförmig oder Kegelrollenlager, da es einen bestimmten Betrag des Schiebens zwischen Wälzkörper und Ringe gibt.
2. Tonnenlager können nehmen, nicht nur schwere Radiallasten, aber auch einige axiale Lasten in jeder Richtung. Sie haben ausgezeichnete radialbelastbarkeit und sind für Gebrauch passend, in dem es schwere oder Schlagbeanspruchungen gibt.
3. Etwas Tonnenlager haben sich zugespitzt Bohrungen und werden direkt an sich verjüngenden Wellen oder an den zylinderförmigen Wellen unter Verwendung der Adapter oder der Zurücknahmeärmel angebracht möglicherweise. Gepresste Stahl- und maschinell bearbeitete Messingkäfige werden benutzt.

Spherial-Rollenlager entsprechend verschiedenen Arten des Käfigs können klassifiziert werden, wie folgt:
Reihe ■ Tonnenlagers CC/W33
Reihe ■ Tonnenlagers CA/W33
■ Tonnenlager F3-Reihe
■ Tonnenlager MB-Käfig-Reihe
Stärke-Reihe ■ Tonnenlager-E
Strukturen und Suffix-Code von populären Reihen-Tonnenlagern:
Entsprechend den Lagermaßen und -reihe wählen Sie einen der folgenden internen Entwürfe und entwerfen Sie die verschiedenen Reihentonnenlager. Das folgende Diagramm ist die Tonnenlager mit verschiedenen Innenringen und den Strukturen des Käfigs.
Bezeichnung von Tonnenlagern
Tonnenlager werden in einigen Entwürfen, abhängig von dem Tragen von Reihe und von Größe produziert. Die Unterschiede sind
- die Anordnung für den sich hin- und herbewegenden Führerring sowie
- der Entwurf des Innenrings und/oder der Käfige,
wie im Folgenden beschrieben.

• C (J), CM--Zwei Fenster-artige Stahlkäfige, flangeless Innenring und Führerringmitte auf dem Innenring
• EC (J), ECC (J)--Zwei Fenster-artige Stahlkäfige, flangeless Innenring, Führerringmitte auf dem Innenring und verstärkte Rollenergänzung.
• CA--Einteiliger maschinell bearbeiteter Messingkäfig, doppel-zinkig, behalten flanscht auf der Innenring- und Führerringmitte auf dem Innenring
• CAF-- Als CA aber mit einem Stahlkäfig.
• ECA, ECAC-- Verstärkte Rollenergänzung, der einteilige maschinell bearbeitete Messingkäfig, doppel-zinkig, behalten flanscht auf dem Innenring, Führerringmitte auf dem Innenring.
• ECAF-- Als ECA aber mit einem Stahlkäfig.
• E-- Für Lager mit einem Bohrungsdurchmesser d ≤ 65 Millimeter: Zwei drückten die Fenster-artigen Stahlkäfige, flangeless Innenring und den Führerring, die auf dem Innenring zentriert wurde
• CAFA-- Einteiliger maschinell bearbeiteter Stahlkäfig, doppel-zinkig, zentriert auf dem Außenringkanal, Flansche auf dem Innenring- und Führerring behalten zentriert auf dem Innenring