Fahrzeugradlager BAH0036 Hublager DAC39720037 Lager 39BWD01L Szie 39*72*37 mm für toyota
BAH0036 Lagerinformationen | ||||||||||||||||||||||||||||
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1Spezifikationen:
1)Direkter Hersteller von Radnavenlager BAH0036 DAC39720037 39BWD01L Lager
2)OEM-Service angeboten
3) Billiger Preis
4)Kleine Bestellungen akzeptieren
6)QC:100% Vollkontrolle vor dem Versand
7)Material ist GCr15
8)Lange Lebensdauer mit hoher Qualität
9)Garantie:1 Jahr
10)Qualitätsstandard: ISO 9001:2000 ISO 14001:20
2Eigenschaften:
A.Radnabenlager für Fahrzeuge
Die Vorteile von Doppelreihe-Winkelballlagern, die im Autorad verwendet werden:
B.Material von hoher Qualität.
Die Serie der von unserer Firma hergestellten Fahrzeugradlager aus hochwertigem Material.Die Qualität des Stahls ist dieselbe wie in Deutschland 100Cr6 und Japan SUJ2.Die Polyamidkäfige sind aus hochwertigem Polyamid hergestellt. Radlager, Vorradlager, Vorradlager, Hinterradlager, Motorradlager, Anhängerlager,Fahrzeugradlager, DAC-Typ, Autolager, Autolager, Autolagerrad, Lager Quecksilberspurenrad, Lager Steckdose-Lkw-Rad, DAC-Typ Doppelreihe
C. Während der Installation ist keine Abstandsregelung erforderlich.
Da das Lager eine angemessene Freiraumstellung aufweist, ist die Freiraumstellung nicht erforderlich,aber die Abstandsbereiche müssen bei der Installation eines einzeligen Winkel-Kontaktkugellagers angepasst werdenWenn das Lager montiert ist, befolgen Sie einfach die Regeln, um die Schraube festzuhalten.
D.Während der Montage ist kein Schmierfett zu füllen.
Das Lager ist wasserdicht und hat eine Wärmebeständigkeit von 150 °C.
E.Hohe Betriebseffizienz.
Einfache Struktur und vereinfachte Montage.
F. Das Lager hat eine kompakte Konstruktion und eine hohe Steifigkeit.
Es ist nicht notwendig, mit einer Trennwand zu verwenden und den Raum zu minimieren, den die Achse einnimmt, also ist es eine gute Idee, eine kurze Achse mit hoher Steifigkeit zu verwenden.
G.Hohe Tragfähigkeit.
Das Lager kann sowohl aus beiden Richtungen anfallende axiale als auch radiale Belastungen gleichzeitig tragen.
H.Hochschlagbeständig.
Die Konstruktion des Lagers hat einen großen Kontaktwinkel, eine große Entfernung zwischen zwei Zentren des Druckkoeffizienten, als Ergebnis,Es kann die durch das Drehen des Fahrzeugs und andere Bewegungsaktivitäten hervorgerufene Aufprallkraft aufnehmen..
I.Hohe Dichtungsleistung.
Da das Lager mit Kontaktform versiegelt ist, würde es nicht von Staub beeinflusst und Fettleck verhindern.
J.zuverlässige und lange Lebensdauer
1"Wir produzieren Lagerring mit Walzen und Formen, um die Lebensdauer zu verlängern.
2"Die Lager sind nicht trennbar und erzeugen weniger Reibung und Schwingungsgeräusche.
3Das Lager ist leicht zu installieren, klein, leicht und mit hoher Tragfähigkeit.
3 Verwandter Katalog der Radnabellager
Modell | Innengröße | Außengröße | Breite | Modell | Innengröße | Außengröße | Breite |
FC12180S04/IR2221 | 25 | 52 | 43 | FC4078501 | 40 | 75 | 60 |
FC12271 S03/IR-2222 | 25 | 55 | 43 | DAC40900050 | 40 | 90 | 50 |
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Produkte. | 25 | 52 | 37 | 46T-080805 | 40 | 80 | 44/45 |
25 | 52 | 43 | 4T-CRI-0826 | 40 | 80 | 38 | |
FC41288 S04 | 25 | 55 | 48 | 4T-CRI-08A01/42KWD02A | 42 | 72 | 38/35 |
FC40858 S04/SFR102.844 | 25 | 55 | 45 | 4T-CRI-0822/42KWD02D | 42 | 72 | 38 |
FC40887 | 25 | 55 | 53.5 | 42 | 74 | 38 | |
IR-2223 | 25 | 55 | 43.5 | FC40784 | 42 | 75 | 60 |
FC40725 | 25 | 62 | 48 | LV547059R | 42 | 76 | 40/37 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 25 | 60 | 45 | JRM3942/JRM4276XD | 42 | 76 | 39 |
26 | 52 | 37 | JRM3942/JRM4282XD | 42 | 82 | 36 | |
26 | 52 | 41 | 43KWD02 | 43 | 76 | 43/40 | |
FC2552X2 | 25 | 52 | 40.2 | 43KWD07 | 43 | 77 | 45.5/41.5 |
LV801437 | 27 | 52 | 45/43 | 517003 | 43 | 77 | 42/38 |
FC40650 | 27 | 53 | 43 | FC40096 S05 | 43.5 | 80 | 48 |
801023AB/BTH-1206/516007 | 29 | 53 | 37 | 46T090805LFT | 45 | 77 | 50/45 |
97106 | 30 | 55 | 25 | BTH1125 | 45 | 77 | 53 |
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 30 | 58 | 42 | JRM4549CS | 45 | 85 | 51 |
633313C/30BWD07 | 30 | 60 | 37 | BTH-1053B | 45 | 88 | 55 |
40118 | 30 | 62 | 38 | ||||
FC41394E | 30 | 62 | 51 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 47 | 88 | 55 |
Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführte Methode wird angewendet. | 30 | 62 | 48 | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | 47 | 88 | 57.5 |
30BWD01A | 30 | 63 | 42 | JXC25469XC-98UA4 | 48 | 84 | 48 |
30BWD04 | 30 | 68 | 45 | JXC25469C/DA | 49 | 84 | 43 |
4T-CRT-0691XP1 | 30 | 69 | 46 | LV805440R | 50.4 | 81.88 | 33/28 |
309726/90279331 | 34 | 64 | 37 | 350210X2 | 50 | 90 | 38.9 |
34BWD10B | 34 | 66 | 37 | Die Angaben sind in Anhang I zu entnehmen. | 54 | 96 | 51 |
35 | 62 | 40 | BTH-1011CC (AB) | 55 | 90 | 60 | |
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | 35 | 65 | 35 | ||||
BTH1861887 | 35 | 68 | 50 | FC40240 S01 | 49 | 84 | 48 |
FC40772S02 | 35 | 68 | 48 | ||||
511515TVP | 35 | 75 | 35 | ||||
4T-CRI-08A05 | 38 | 65 | 52/48 | FC40918 S02 | |||
JRM3870XD | 38 | 70 | 37 | BTH-329129 | |||
38BWD26E | 38 | 73 | 40 | JXC25469CA | |||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | 38 | 76 | 43/40 | 581.408A | |||
JRM3938A/3968XD | 38.1 | 68 | 37 | BTH-1215 | 55 | 90 | 54 |
JRM3939/JRM3968XD | 39 | 68 | 37 | BTH1219 | 55 | 90 | 55 |
JRM3939X2/JRM3972XD | 39 | 72 | 37 | 32211C | 55 | 100 | 56/42.5 |
JRM3940X2/JRM4068XD | 40 | 68 | 42 | S10D32211C | 55 | 100 | 42.5 |
JRM3940/JRM4072XD | 40 | 72 | 37 | BTH1024 | 40 | 73 | 55 |
DAC4072CS34 | 40 | 72 | 36/33 | 40KWD02 | 40 | 75 | 50 |