KOYO Kupplungslager RCT358SA2 Lagerpreisliste Wettbewerbspreis RCT358SA2
Beschreibung der Abspannlager
| Name des Artikels | Abschaltlager der Kupplung |
| Teilnummer | Wie Sie es wünschen. |
| Anzahl | Unbegrenzt, besserer Preis für mehr Menge |
| Größe | Normalgröße |
| Versandwege | Mit Express/Luft/Zug/Schiff |
| Verpackungsdaten | 1Neutraler Paket |
| 2,die Verpackung nach Kundenwunsch herstellen | |
| Einheitspreis | Bitte kontaktieren Sie uns für den neuesten Preis direkt |
| Zahlungsbedingungen |
Western Union; T/T.30% Vorauszahlung, Der Restbetrag ist vor der Verbringung zu zahlen. |
| Lieferzeit | innerhalb von 30 Tagen |
| Vorteile | Angemessener Preis |
| Hohe Qualität | |
| Schnelle Lieferung | |
| Der Gerichtsbeschluss wird angenommen. |
Detaillierte Angaben zum Ablasslager der Kupplung
1.Zwischen der Kupplung und dem Getriebe befindliches Kupplungslager, die Trennung des losen Lagerschlauchs auf dem Rohrverlängerungsteil der Lagerhülle der ersten Schachtübertragung,Freisetzung Lager durch Rücklauf Feder konvexe Gabel Schulter immer Trennung widerstehen, und in die letzte Position zurückkehren, und die Trennung des Hebels Ende (Trennung) halten etwa 3 ~ 4 mm Abstand.
2.In der Kupplungsdruckplatte kann sich der getrennte Hebel und die Motorkranke synchron betätigen und die Trennung der Gabel kann sich nur bewegen,die Kupplung Ausgangswelle Achse mit Trenngabel direkt wählen getrennte Hebel ist offensichtlich nicht genug, durch Drehen einer Trennlager kann Trennhebel Seitenrand der Kupplung Ausgangswelle axiale Bewegung machen, so dass die Kupplung eine glatte, Trennung von downy einsetzen kann,Verschleiß reduzieren , verlängert die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebsstrangs.
Andere von uns gelieferte Typen
| Größe ((mm) | Koyo | NSK | NT1 | NACHI |
| 67 mal 38,1 mal 16.4 | RCT38SL1 | 24TK308B | SF0816 | BC12S4 |
| 57 × 35 × 14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
| 63.5 × 40 × 16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
| 67 mal 40 mal 19.8 | RCT4067A2RS | 40TKD07 | SF0859 | 40TRBC07-27SB |
| 70 mal 40 mal 18.5 | TCT40 | TK40-16AU3 | SF0845 | Die Ausrüstung wird von der Kommission erstellt. |
| 66.6 mal 37 mal 20.7 | 48TKA3214 | RCT37SA7 | ||
| 51.5 × 28.2 × 16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
| 65.5 mal 33 mal 24.5 | RCT338SA1 | 50TKE3301 | ||
| 74 × 45 × 18 | RCT45-1S | TK40-4B | SF0914 | |
| 74.5 × 45 × 19 | RCT4075-1S | TK40-4A | SF0820 | 40TRK1 |
| 60 × 33 × 17 | RCT3360A | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | SF0743 | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
| 87.5 mal 55 mal 19.5 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
| 116.5 × 70 × 27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
| 73.5 × 45 × 16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
| 96.5 × 52.4 × 20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
| 101.8 × 65 × 22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
| 89 × 60 × 22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
| 77 × 45 × 19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
| 74 × 45 × 18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
| 92 mal 52,4 mal 26.2 | 052TRBC09-7 |
Pass auf.
1) nach den Betriebsregeln, um zu vermeiden, daß die Kupplung halbwegs zusammengefügt und getrennt wird, die Verwendung der Kupplung zu verringern.
2) bei der jährlichen Prüfung regelmäßig auf Wartung achten, Butter mit Kochmethode einweichen und es zu einem guten Schmiermittel machen.
3) achten Sie auf den Nivellierungshebel der Kupplung, um die Rücksprungfähigkeit der elastischen Übereinstimmung zu gewährleisten.
4) den freien Schlag anpassen, ihn den Anforderungen (30-40 mm) entsprechen lassen, um zu verhindern, daß der freie Schlag zu groß oder zu klein ist.
5) zur Minimierung der Anzahl der Verbindungen, Trennungen, Verringerung der Aufpralllast.
6) Licht ist an, entspannt, Bindung und Trennung, um es reibungslos zu machen.
Abbildungen der Ablasslager der Kupplung
