BT1-0506 EIN-REIHT-Rollenschienenlager mit 75 mm X 130 mm X 33 mm25

Das BT1-0506 SKF ist einfach zu (de)montieren, da es aus einer Laufbahn und einem Innenring besteht. Die Innenringbaugruppe besteht aus einem Innenring mit Käfig und Rollensatz. Die Laufbahn ist der Außenring. Einreihige Kegelrollenlager haben eine offene Bauweise. Aufgrund ihrer inneren Konstruktion müssen sie in Spiegelbildanordnung zusammen mit einem zweiten Kegelrollenlager montiert werden. Gepaarte Lagersätze können auch in X-, O- oder Tandemanordnung angewendet werden.

• Aufnahme von hohen Radial- und Axiallasten in einer Richtung
• Hohe Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Kippmomente
• Geeignet für strapaziöse, raue Arbeitsbedingungen
• Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer
• Verfügbar in einreihigen, zweireihigen (TDO/TDI) und mehrreihigen Ausführungen
• Präzisionsgepaarte Innen- und Außenringe für stabilen Lauf
• Ideal für große Industriemaschinen und schwere Ausrüstung

• Schwerindustrie & Bergbau: Bergbauausrüstung, Brecher, Förderbänder, Walzwerke
• Schienenverkehr & Transport: Eisenbahnradsätze, Lokomotivgetriebe, Achsen von Schwerlastfahrzeugen
• Industriegetriebe: Hochdrehmoment-Getriebe, Untersetzungsgetriebe, Kraftübertragungseinheiten
• Baumaschinen: Bagger, Planierraupen, Drehlager für Krane
• Marine & Offshore: Antriebssysteme, Winden, schwere Marinegetriebe
• Luft- und Raumfahrt & Automobil: Fahrwerkskomponenten von Flugzeugen, Radnaben von Schwerlastwagen, Getriebebaugruppen

• Strenge Prüfung der Isolierschicht und dielektrischen Festigkeit
• Stabile Serienproduktion für Bahnprojekte
• OEM und kundenspezifische Lösungen werden unterstützt
• Wettbewerbsfähige Fabrikpreise für Großabnehmer
• Technische Unterstützung bei der Auswahl von Traktionsmotorenlagern