LM 501349/310/Q Einreihe-Toner-Rolllager mit bearbeitetem Messingkäfig aus Chromstahl GCr15 für schwere radiale und axiale Belastungen

Die Kegeleinheit besteht aus einem Innenring mit Käfig und Rollensatz. Der Becher ist der äußere Ring. Einreihige Kegelrollenlager haben eine offene Bauweise. Aufgrund des inneren Aufbaus müssen sie zusammen mit einem zweiten Kegelrollenlager spiegelbildlich montiert werden. Paarweise Lagersätze können auch in X-, O- oder Tandem-Anordnung eingesetzt werden.

• Unterbringenschwere radiale und axiale Belastungenin eine Richtung
• HochSteifigkeitund Widerstand dagegenUmsturzmomente
• Geeignet fürschwere, raue Arbeitsbedingungen
• Robuste Struktur für lange Lebensdauer
• Verfügbar ineinreihig, zweireihig (TDO/TDI)und mehrreihige Ausführungen
• Präzise aufeinander abgestimmte Kegel und Schalen für stabilen Lauf
• Ideal für große Industriemaschinen und schwere Geräte

• Schwermaschinen und Bergbau: Bergbauausrüstung, Brecher, Förderbänder, Walzwerke
• Schiene und Transport: Achslager für Eisenbahnen, Getriebe für Lokomotiven, Achsen für Schwerlastfahrzeuge
• Industriegetriebe: Getriebe mit hohem Drehmoment, Untersetzungsgetriebe, Kraftübertragungseinheiten
• Baumaschinen: Bagger, Bulldozer, Krandrehlager
• Marine und Offshore: Antriebssysteme, Winden, schwere Schiffsgetriebe
• Luft- und Raumfahrt & Automobil: Flugzeugfahrwerke, schwere LKW-Radköpfe, Getriebebaugruppen

• Strenge Prüfung der Isolationsschicht und der Spannungsfestigkeit
• Stabile Serienproduktion für Eisenbahnprojekte
• OEM- und kundenspezifische Lösungen werden unterstützt
• Wettbewerbsfähige Fabrikpreise für Großabnehmer
• Technischer Support für die Auswahl der Fahrmotorlager