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Kegelrollenlager
Created with Pixso. GQZ R30-76 Trennbares Einreihe-Toniner-Rolllager 30×68×18.5mm für Motorradlenkkopf und Automobilgetriebe

GQZ R30-76 Trennbares Einreihe-Toniner-Rolllager 30×68×18.5mm für Motorradlenkkopf und Automobilgetriebe

Markenbezeichnung: GQZ
Modellnummer: R30-76
MOQ: 100.PCS
Preis: Verhandlungsfähig
Lieferzeit: 5 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, , Paypal,
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Käfigmaterial:
ISO9001: Standard 2008
Probe:
Verfügbar
Modell:
NA101103
Schmierung:
Fett oder Öl
Dicke:
45 mm
Messsystem:
Metrisch
Äußere Dimension:
Klein und (60-115mm)
Betriebstemperaturbereich:
-30 ° C bis 120 ° C.
Innendurchmesser:
variiert (z. B. 20 mm – 200 mm)
Höhe:
Stardard-Größe
Freigabe:
Waren mit einem Gehalt an Zellstoff von mehr als 0,5%
Design:
Rollenlager
Käfigtyp:
Messingkäfig / Massivkäfig
Ölschmierung:
5000 R/min
Zeile Nr.:
Einreihig
Verpackung Informationen:
Standardkarton
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Stück / Monat
Hervorheben:

mit einer Breite von mehr als 50 mm

,

motorcycle steering head tapered roller bearing

,

Motorradlenkkopf mit spitzen Walzlagern

Produktbeschreibung
🟢 1. Produktübersicht

R30-76 ist ein spezielles, metrisches, einreihiges, trennbares Kegelrollenlager, das in Innenkegel und Außenbecher unterteilt ist. Es kann kombinierte schwere radiale und unidirektionale axiale Lasten tragen und ist unter Stoß- und variablen Lastbedingungen stabil. Weit verbreitet für Motorrad-Lenkköpfe, Getriebe von Leichtfahrzeugen, Differentiale von Kraftfahrzeugen und kleine Baumaschinen.

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🟢 2. Technische Spezifikationen

Modell: R30-76

Abmessung: Innen d30mm × Außen D68mm × Gesamtbreite T18.5mm

Kegelbreite B: 12.875mm, Becherbreite C: 17.5mm

Struktur: Trennbarer Innenkegel + Außenbecher, gestanzter Stahlkäfig

Material: GCr15 Chromstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt

Daten zur vollen Tragfähigkeit und CAD-Zeichnungen auf Anfrage erhältlich

🟢3. Hauptvorteile
  • Trennbares Kegel- und Becherdesign unterstützt den Austausch einzelner Teile zur Senkung der Ersatzteilkosten
  • Optimierte logarithmische, superfeinbearbeitete Rollenoberfläche reduziert Reibung, Wärme und Laufgeräusche
  • Gehärteter Stahl mit hoher Härte widersteht Abrieb, Verformung und Stoßbelastung
  • Spezielle nicht standardmäßige Größe, vollständig austauschbar mit originalen R30-76 OEM-Lagern
  • Kundenspezifisches EP-Extremdruckfett, Rostschutzbeschichtung und OEM-Lasermarkierung unterstützt

👉 Verlängert die Lebensdauer von Motorrad-Lenk- und Automobilgetriebebaugruppen

🟢4. Anwendungen
  • Motorrad, ATV Lenkkopf-Lenksäulenbaugruppe
  • Getriebe- und Differentialteile von leichten PKW und Pickups
  • Radnabengetriebe von kleinen Landmaschinen
  • Drehlagerwellen von Mini-Baumaschinen
  • Generatoren und Hilfsgetriebemechanismen von Kraftfahrzeugen
🟢5. Warum GQZ Bearing wählen
  • Über 25 Jahre professioneller Hersteller von speziellen Kegelrollenlagern
  • Exportiert in über 50 Länder weltweit
  • Strenge Inspektion von Abmessungen, Härte und Passungsspiel vor Lieferung
  • Schnelle technische Antwort und Anleitung zur Einbauvorspannung innerhalb von 24 Stunden
  • Stabile Massenlieferung für Autoteile- und Motorradhändler

👉 Wir konzentrieren uns auf Qualität, Zuverlässigkeit und langfristige Partnerschaft

🟢6. Qualitätskontrolle
  • Inspektion der Metallurgie und Härte des GCr15-Rohmaterials
  • Präzisions-Superfinish-Schleifen für Kegelbahn und Rollen
  • Vollständige Härtungs- und Anlasswärmestabilisierung
  • Passungsspielprüfung zwischen Kegel und Becher
  • Vollständige Maßtoleranzprüfung für nicht standardmäßige Speziallager
🟢7. Jetzt Angebot anfordern

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GQZ R30-76 Trennbares Einreihe-Toniner-Rolllager 30×68×18.5mm für Motorradlenkkopf und Automobilgetriebe GQZ R30-76 Trennbares Einreihe-Toniner-Rolllager 30×68×18.5mm für Motorradlenkkopf und Automobilgetriebe GQZ R30-76 Trennbares Einreihe-Toniner-Rolllager 30×68×18.5mm für Motorradlenkkopf und Automobilgetriebe
🟢8. FAQ

F1: Strukturelles Merkmal von R30-76?

Trennstruktur mit unabhängigem Innenkegel und Außenbecher, kann radiale plus axiale Last in einer Richtung tragen.

F2: Standard-Gesamtabmessung?

Bohrung 30mm, Außendurchmesser 68mm, Gesamtmontagebreite 18,5mm.

F3: Hauptanwendungsszenarien?

Hauptsächlich für den Austausch von Motorrad-Lenkköpfen, Getrieben von Leichtfahrzeugen und Differentialen.