B45-106 Offenes, tiefgeschleiftes Kugellager, Sonder-Nicht-Standard-Lager für die Automatikgetriebe

B45-106 ist ein nicht-standardmäßiges offenes, tiefschleifendes Kugellager mit Abmessungen 45 mm Innenbohrung × 90 mm Außendurchmesser × 17 mm Breite.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 WEs hat eine offene Struktur ohne Gummiversiegelung und einen gestempelten Stahlkäfig mit C0-Standardfreiheit, der eine Radiallast und eine zweiseitige leichte axiale Belastung tragen kann.Die Größe ist vollständig austauschbar mit originalen passenden LagermodellenWir stellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden nach Erhalt Ihrer Anfrage ein offizielles Angebot zur Verfügung.

• Die offene Struktur ermöglicht eine reibungslose innere Zirkulation des Getriebeöls, eine hervorragende Wärmeableitung und einen stabilen Hochgeschwindigkeitsbetrieb für Getriebe.
• Das Design der tiefen Rillenbahn bietet eine kombinierte radiale und leichte axiale Kraft, einen geringen Reibungskoeffizienten und einen ruhigen Betrieb unter häufigem Schaltwirbel.
• Vollgebranntes GCr15-Chromlagerstahl mit gleichmäßiger Härte, ausgezeichneter Müdigkeitshaltung und Verschleißfestigkeit, um den Dauerbetrieb von Getrieben zu unterstützen.
• Die spezielle dünne Wand-Größe passt perfekt zum ursprünglichen Getriebegehäuse, direkt ersetzt ohne Ausrüstungsänderungen.
• Leichtgewichtige Stempelstahlkäfige reduzieren die Drehinertie und erhalten einen stabilen Betrieb unter langfristigen Vibrationen und Schiebungseffekten.
• Das gesteuerte Präzisionsniveau von P6 entspricht den Fahrzeug-OEM-Standards und entspricht in hohem Maße Originalgeräten.

Differenzwellen von manuellen und automatischen Automobilgetrieben, Getriebe von Landwirtschaftstraktoren, Hilfsreduktoren von leichten Nutzfahrzeugen, mittelschnelle Industriegetriebe.

Auf Wunsch können Abmessungszeichnungen und technische Spezifikationsblätter bereitgestellt werden.

Wir haben mehr als 25 Jahre Produktionserfahrung, spezialisiert auf nicht-standardmäßige Getriebe für Fahrzeuge und Traktoren.Stoßbelastungstest und Müdigkeitstest vor der LieferungWir bieten kundenspezifische Dienstleistungen an, einschließlich rostfester Oberflächenbeschichtung und Spezial-Schmiermittelfüllung für Hochtemperaturgetriebe.Unser professionelles Team liefert vollständige formelle Angebote und eine-zu-einer Getriebe Installation technische Anleitung innerhalb von 24 Stunden für alle Kauf AnfragenStabile Massenproduktion und ausreichende Lagerbestände unterstützen langfristige Großbestellungen von Maschinenherstellern und Händlern auf der ganzen Welt.Wir liefern Produkte zu Fabrikpreisen mit stabiler Qualität und pünktlicher Lieferung.

1. Eingangskontrollen für die Härte und chemische Zusammensetzung von GCr15-Stahl
2. Präzisionsüberprüfung der Rauheit der Bodenlaufbahnen
3. Versuchszeit der Ölzirkulation mit hoher Geschwindigkeit für offene Lager
4. Dauerschwingungslast-Rotationsmüdigkeit
5. Sortierung der vollen Abmessentoleranzen
6. 100%ige Sichtprüfung vor der Verpackung
7. Leistungstest vor der Verbringung durch zufällige Probenahme

Alle B45-106-Lager werden vor dem Verlassen der Fabrik durch mehrere strenge Inspektionsverfahren geführt.

Wenn Sie B45-106 offene, tiefgreifende Kugellager für Automobil- und Traktorgetriebe benötigen, senden Sie Ihre Anfrage, um folgende Unterstützung zu erhalten:

• Vollständiges detailliertes formales Angebot innerhalb von 24 Stunden
• Standardabmessungszeichnungen und Installationsleitlinien für die Druckvorrichtung
• Sonderbehandlung gegen Rost und Spezialschmierung
• Exklusive langfristige Fabrikpreise im Großhandel ohne Zwischenerhöhung

Wir begrüßen jederzeit die OEM-Kooperation in großem Umfang.

F1: Was ist der Unterschied zwischen offenen B45-106 und versiegelten Lagern?
A1: Der offene Typ verfügt über keine Gummiversiegelungsringe und setzt für Schmierung und Wärmeableitung auf zirkulierendes Getriebeöl, das für die internen Arbeitsumgebungen von Schaltgetrieben mit hoher Geschwindigkeit anwendbar ist.Versiegelte Lager werden für äußere staubige Schächte mit Fettschmierung verwendet.
F2: Kann das GQZ B45-106 das ursprüngliche Übereinstimmungslager direkt ersetzen?
A2: Ja, alle Innenbohrungen, Außendurchmesser und Breitemaße sind vollständig einheitlich, während des Austauschs sind keine Änderungen an den Getriebegehäusen oder -wellen erforderlich.
F3: Welche Schmiermethode ist für dieses Lager geeignet?
A3: Er ist für die Schmierung mit zirkulierendem Getriebeöl ausgelegt; wenn er separat verwendet wird, muss das verschleißsichere Getriebefett für Hochgeschwindigkeitsgetriebe gefüllt werden.