BD35-17 Nicht-Standard-Schrägkugellager, Speziallager für Automatikgetriebe

BD35-17 ist ein nicht-standardmäßiges Winkelballlager mit 35 mm Innenbohrung × 65 mm Außendurchmesser × 27 mm Breite, speziell für Automobil- und Landwirt-Traktor-Getriebesysteme entwickelt.Es verwendet verstärkten Nylon Käfig und Standard C0 Innenfreiheit, die kombinierte Radial- und Achsbelastung tragen, stabil unter häufigen Schaltzügen und kontinuierlicher Hochgeschwindigkeitsdrehung betrieben werden können.Vollgebrannte GCr15-Lagerstahl mit präziser AbmessungstoleranzEine offizielle Angebotserklärung wird innerhalb von 24 Stunden nach Ihrer Anfrage erfolgen.

• Die winkelförmige Kontaktschienenstruktur trägt Radiallast plus große bidirektionale Achskraft, stabile Tragfähigkeit für Getriebegetriebewellen.
• Der hochfeste Nylonkäfig weist leichtes Gewicht, geringe Drehinertie, Anti-Ermüdung und Geräuschreduktion unter langfristigen Vibrationen auf.
• Vollwärmebehandeltes GCr15-Chromstahl mit gleichmäßiger Härte, hervorragender Verschleiß- und Müdigkeitshaltung zur Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes.
• Die individuell integrierte Gesamtgröße passt perfekt zum Originalgetriebe, direkt ersetzt, ohne dass Wellen oder Getriebeteile geändert werden.
• Die feine Schleifbahnoberfläche verringert den Reibungsverlust und sorgt für einen stabilen, geräuscharmen Hochgeschwindigkeitslauf.
• Optionale Präzisionsklassen P0/P6, die den Anforderungen an die Übereinstimmung der Fahrzeug-OEM-Montage entsprechen.

Automobilhandwerk- und automatische Getriebe-Zwischenwellen, Getriebe für landwirtschaftliche Traktoren, Hilfsreduktoren für leichte Nutzfahrzeuge,Getriebe für landwirtschaftliche Maschinen mit mittlerer Geschwindigkeit.

Auf Anfrage können Maßzeichnungen und technische Spezifikationsblätter geliefert werden.

• 25+ Jahre als professioneller Hersteller von Nichtstandard-Getriebelagern für Fahrzeuge und Traktoren.
• Alle fertigen Lager bestehen vor der Auslieferung einen Hochgeschwindigkeits-Rotationstest, einen Stoßlast-Test und einen Ermüdungs-Haltbarkeits-Test.
• Unterstützung einer individuellen rostfreien Oberflächenbeschichtung und eines speziellen Schmierstofffülldienstes für die Hochtemperaturgetriebe.
• Ein-zu-ein professionelle technische Installationsanleitung und formales Angebot innerhalb von 24 Stunden für alle Einkaufsanfragen.
• Stabile Massenproduktion und ausreichende Lagerbestände unterstützen langfristige Großbestellungen von Maschinenfabriken und Händlern.
• Fabrikpreis, stabile Qualität und pünktliche Lieferung.

• Rohstahl GCr15 Härte und chemische Zusammensetzung Eingangsprüfung
• Hochgenaue Messung der Schleifgrobheit auf der Strecke
• Test gegen Vibrationsmüdigkeit in einem Nylonkäfig
• Dauerhaftigkeitsprüfung bei ständiger Schwingungsbelastung
• Prüfung der Sortierung nach Volldimensionsverzögerungen
• 100%ige Sichtbarkeitsprüfung vor Verpackung
• Leistungstest vor der Verbringung durch zufällige Probenahme

Alle Lager der BD35-17 werden vor dem Verlassen der Fabrik mehrfach streng überprüft.

Senden Sie eine Massenanfrage für BD35-17 Winkelkontaktgetriebe Lager, um unterhalb der Unterstützung zu bekommen:

1. Vollständiges detailliertes formales Angebot innerhalb von 24 Stunden
2. Standardabmessungszeichnungen und Installationsleitlinien für die Druckvorrichtung
3. Sonderbehandlung gegen Rost und Spezialschmierstofffülldienst
4. Exklusive langfristige Fabrikpreise im Großhandel ohne Zwischenerhöhung

Die OEM-Kooperation in großem Umfang ist jederzeit willkommen.

F1: Was ist der Unterschied zwischen Winkelkontakt-BD35-17 und gewöhnlichem Tiefenrillenlager?
A1: Die winkelförmige Kontaktstruktur kann neben der Radiallast auch großen axialen Kraft standhalten und eignet sich für Getriebewellen mit offensichtlichem axialen Schub; tiefe Rillenlager tragen nur leichte axiale Belastungen.

F2: Kann der BD35-17 die Originallager direkt ersetzen?
A2: Ja, die Abmessungen der inneren Bohrung, des äußeren Durchmessers und der Breite sind vollständig konsistent, während des Austauschs sind keine Änderungen der Getriebeteile erforderlich.

F3: Was sind die Vorteile von Nylonkäfigen?
A3: Der Nylonkäfig ist leichter als der Stahlkäfig, senkt das Drehgeräusch wirksam, weist eine gute Aufprallfestigkeit und eine gute Selbstschmierleistung bei Getriebeöl-Eintauchen auf.