B40-167A Offene Rillenkugellager, Speziallager für Automatikgetriebe

B40-167A ist ein nicht-standardmäßiges offenes, tiefschleifendes Kugellager mit einer Abmessung von 40 mm Innenbohrung × 90 mm Außendurchmesser × 19 mm Breite mit passenden Differenzialbaugruppen für Fahrzeuge und Zuggetriebe.Offene Konstruktion ohne Gummidichtungen, ausgestattet mit einem gestempelten Stahlkäfig und C0-Standard-Innenfreiraum. Es trägt Radiallast und bidirektionale leichte axiale Belastung, stabiler, geräuscharmer Hochgeschwindigkeitsbetrieb unter häufiger Schwingung.Vollgebrannte GCr15-Lagerstahl mit präziser Abmessungstoleranz, vollständig austauschbar mit dem Original HTF B40-167A. Ein offizielles Angebot wird innerhalb von 24 Stunden nach Anfrage bereitgestellt.

• Die offene Struktur ermöglicht eine volle Zirkulation des Schmieröls des Getriebes, eine hervorragende Wärmeableitung, einen stabilen Hochgeschwindigkeitsbetrieb innerhalb der Getriebegehäuse, kein Risiko für das Versagen der Gummiversiegelung.
• Das Design der tiefen Rille bietet eine kombinierte radiale und leichte axiale Kraft, einen geringen Reibungskoeffizienten und einen leisen Lauf unter kontinuierlichem Gangwechsel.
• Einheitlicher hochhartes GCr15-Chromlagerstahl, hervorragende Verschleißfestigkeit und Müdigkeitshaltung, verlängern den Servicezyklus des Getriebes erheblich.
• Individuell angepasste Integraldimension, die mit dem Originalgetriebegehäuse übereinstimmt, direkt ersetzbar ohne Änderung von Wellen oder Getriebebauteilen.
• Leichtgewichtiges Stempelstahlkäfig reduziert die Drehinertie, passt sich langfristig an mittlere und hohe Drehzahl-Durchlaufgetriebe an.
• Optionale Präzisionsklassen P0/P6, die den OEM-Norm für die Übereinstimmung der Getriebe des Fahrzeugs vollständig erfüllen.

Automobil-Differentialwellen für manuelle und automatische Getriebe, Getriebe für landwirtschaftliche Zugmaschinen, Hilfsreduktoren für leichte Nutzfahrzeuge, Getriebe für landwirtschaftliche Maschinen mit mittlerer Geschwindigkeit,Geräte zur Verringerung von Getriebe für die allgemeine Industrie.

Auf Anfrage können Maßzeichnungen und technische Spezifikationsblätter geliefert werden.

25+ Jahre als professioneller Hersteller von Nichtstandard-Getriebelagern für Fahrzeuge und Traktoren.Stoßbelastungstest und Müdigkeitstest vor der Lieferung- Unterstützung von kundenspezifischer Rostflächenbeschichtung und spezieller Schmierstofffüllung für Hochtemperaturgetriebe.Ein-zu-ein professionelle technische Installationsanleitung und formales Angebot innerhalb von 24 Stunden für alle EinkaufsanfragenStabile Massenproduktionskapazität erfüllt langfristige Großbestellungen von Maschinenfabriken und globalen Distributoren.

• Rohstahl GCr15 Härte und chemische Zusammensetzung Eingangsprüfung
• Hochgenaue Erfassung der Schleifgrauweite auf der Strecke
• Versuch der hohen Geschwindigkeitsalterung mit Ölzirkulation im offenen Lager
• Dauerversuch bei ständiger Schwingung, Rotation und Müdigkeit
• Prüfung der Sortierung nach Volldimensionsverzögerungen
• 100%ige Sichtbarkeitsprüfung vor Verpackung
• Leistungstest vor der Verbringung durch zufällige Probenahme

Alle B40-167A-Lager bestehen vor der Lieferung durch eine strenge Qualitätsprüfung.

Versenden Sie eine Bestellung für B40-167A offenen Getriebelager, um folgende Materialien und Dienstleistungen zu erhalten:

1. Vollständige formale detaillierte Angebot innerhalb von 24 Stunden
2. Standardabmessungszeichnungen und Betriebsanleitungen für die Anbringung von Druckvorrichtungen
3. Maßgeschneiderte Oberflächenbehandlung gegen Rost und Spezialschmierstofffülldienst
4. Exklusive langfristige Fabrikpreise im Großhandel ohne Zwischenerhöhung

Die OEM-Kooperation in großem Umfang ist jederzeit willkommen.