B32-34 offene, nicht-standardmäßige, tiefgreifende Getriebelager

1. Produktübersicht

B32-34 nicht standardisiertes Rillenkugellager, Abmessungen 32×75×17mm, speziell für Fahrzeug- und Traktorgetriebe. Offene Bauweise ohne Gummidichtungen, ausgestattet mit gestanztem Stahlkäfig und C0-Standard-Lagerspiel. Es trägt radiale Lasten und geringe bidirektionale axiale Lasten und läuft bei hohen Geschwindigkeiten stabil und leise unter häufigen Schaltvibrationen. Hergestellt aus vollständig vergütetem GCr15-Stahl mit präzisen Abmessungen, vollständig austauschbar mit dem Original B32-34. Ein Angebot wird innerhalb von 24 Stunden nach Anfrage unterbreitet.

2. Hauptvorteile

• Offenes Design sorgt für reibungslose Getriebeölzirkulation und hervorragende Wärmeableitung, frei von Alterung der Gummidichtungen bei Einweichen in Hochtemperaturöl
• Rillenkugellager mit geringer Reibung, stabiler Betrieb unter kontinuierlichen Schaltstößen
• Hochharter GCr15-Stahl bietet hervorragende Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit zur Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes
• Entspricht den Originalabmessungen, direkter Ersatz ohne Modifikation von Gehäusen oder Wellen
• Leichter gestanzter Stahlkäfig reduziert die Rotationsmasse, geeignet für kontinuierliche mittlere bis hohe Geschwindigkeiten
• Standard P0-Präzision, optional P6-Klasse zur Erfüllung von OEM-Montagestandards

3. Anwendungen

Hilfswellen von Automobilgetrieben, Traktorgetriebe, Untersetzungsgetriebe für leichte Nutzfahrzeuge, Getriebeteile für landwirtschaftliche Maschinen mit mittlerer Geschwindigkeit.

4. Technische Spezifikationen

5. Warum GQZ Bearing wählen

25+ Jahre professioneller Hersteller von nicht standardisierten Getriebelagern für Fahrzeuge und Traktoren. Alle Einheiten durchlaufen Hochgeschwindigkeitsrotation, Stoßbelastung und Ermüdungsdauerprüfungen vor der Auslieferung. Kundenspezifische Rostschutzbeschichtung und Hochtemperatur-Getriebefettfüllung verfügbar. Schnelles Angebot und 1-zu-1-Installations-Technikunterstützung innerhalb von 24 Stunden für alle Anfragen. Stabile Massenproduktion erfüllt Großaufträge von OEMs und globalen Distributoren, Fabrikdirektpreis mit gleichbleibender Qualität und pünktlicher Lieferung.

6. Qualitätssicherung

Prüfung der Härte und Zusammensetzung des Rohstahls; Prüfung der Rauheit der Laufbahn; Alterungsprüfung der Ölzirkulation bei offenen Lagern; Vibrations-Hochgeschwindigkeits-Ermüdungsprüfung; vollständige Maßsortierung; 100% Sichtprüfung vor der Verpackung; Stichprobenartige Leistungstests vor dem Versand. Alle B32-34 Lager durchlaufen eine mehrstufige strenge Inspektion.

7. CTA

Senden Sie eine Großanfrage für B32-34 offene Getriebelager und erhalten Sie:

1. Vollständiges formelles Angebot innerhalb von 24 Stunden
2. Maßzeichnungen & Montageanleitungen
3. Kundenspezifische Rostschutzbehandlung und Spezialschmierstoffservice
4. Exklusiver langfristiger Großhandelspreis direkt ab Werk ohne Zwischenaufschlag

Großvolumige OEM-Kooperationen sind jederzeit willkommen.

8. FAQ

Q1:Unterschied zwischen offenen B32-34 und gummierten Lagern?
A1:Offenes Design hat keine Gummidichtungen, verwendet zirkulierendes Getriebeöl zur Schmierung und Kühlung für interne Getriebepositionen; abgedichtete Lager sind für äußere staubige Wellen mit Fettschmierung geeignet.

Q2:Direkter Ersatz für das Original B32-34?
A2:Ja, Bohrung, Außendurchmesser und Breite sind vollständig konsistent, keine Ausrüstungsmodifikation erforderlich.

Q3:Geeignete Schmiermethode?
A3:Entwickelt für die zirkulierende Ölumlaufschmierung von Getrieben; füllen Sie Hochgeschwindigkeits-verschleißfestes Getriebeöl, wenn es separat verwendet wird.