B49-5UR Offene UR-Rohr-Tiefen-Rohr-Auto-Getriebelager

B49-5UR nicht-standardmäßiges offenes, tiefschleifendes Kugellager, Abmessung 49 mm Bohrungsöffnung × 95 mm Außendurchmesser × 18 mm Breite, speziell für Fahrzeug-CVT- und Handgetriebe-Getriebewellen ausgelegt.Offene Konstruktion ohne GummidichtungenDer Außenring ist mit einer UR-Positionierungs-Snap-Ring-Rille für die Achsgrenze bearbeitet, mit einem gestempelten Stahlkäfig und einer C0-Standardfreiheit ausgestattet.stabil und leise bei kontinuierlicher hoher Geschwindigkeit unter häufiger schwebender Vibration läuft. Hergestellt aus vollständig gelüftetem GCr15-Chromlagerstahl mit präziser Dimensionstoleranz, vollständig austauschbar mit dem Original B49-5UR. Formales Angebot wird innerhalb von 24 Stunden nach Anfrage bereitgestellt.

• Die offene Struktur ermöglicht eine volle Zirkulation des Schmieröls des Getriebes, eine ausgezeichnete Wärmeableitung, kein Risiko für das Versagen der Gummiversiegelung bei langfristigem Öltauchen bei hoher Temperatur
• Außenring integrierte UR-Snap-Ring-Rohre, abgestimmt mit Halterring für eine genaue axiale Positionierung, vereinfachen die Montage ohne zusätzliche begrenzende Teile
• Niedrige Reibung in tiefer Rille, stabiler Betrieb unter kontinuierlichem Schaltdruck und Getriebevibrationen
• Hochhärtes, vollhitzebehandeltes GCr15-Stahl, hervorragende Verschleiß- und Müdigkeitshaltung zur Verlängerung des Betriebszeitraums der Getriebe
• Original-Matching-Integraldimension, direkter Austausch ohne Änderung des Getriebegehäuses und der Wellenkomponenten
• Leichtgewichtig gestempelte Stahlkäfig reduziert die Drehinertie, passt sich an mittlere und hohe Geschwindigkeiten kontinuierliche Getriebe Arbeitsbedingungen
• Standard-P0-Genauigkeitsgrad, P6 anpassbar, um den OEM-Standards für die Übereinstimmung von Baugruppen im Automobilbereich gerecht zu werden

Fahrzeug- und Handgetriebe-Hilfswellen, Fahrzeugdifferenzialbaugruppen, Leichtfahrzeugreduktoren, Getriebe für kleine landwirtschaftliche Maschinen.

Abmessungszeichnungen und technische Spezifikationsblätter sind auf Anfrage erhältlich.

25+ Jahre als professioneller Hersteller von nicht-standardmäßigen UR-Schleusen-Getriebelagern für Fahrzeuge.Stoßbelastungstest und Müdigkeitstest vor der Lieferung- Unterstützung von kundenspezifischer Rostflächenbeschichtung und spezieller Schmierstofffüllung für Hochtemperaturgetriebe.Ein-zu-ein professionelle technische Installationsanleitung und vollständige formale Angebote innerhalb von 24 Stunden für alle BestellvorhabenStabile Massenproduktionskapazitäten erfüllen langfristige Massenbestellungen von Maschinenfabriken und globalen Distributoren, Fabrik-Direktverkaufspreise, stabile, gleichbleibende Qualität und pünktliche Lieferung von Chargen.

• Rohstahl GCr15 Härte und chemische Zusammensetzung Eingangsprüfung
• Hochgenaue Erfassung der Schleifgrauweite auf der Strecke
• Prüfung der Abmessungstoleranzen der UR-Snap-Ring-Rillen
• Versuch der hohen Geschwindigkeitsalterung mit Ölzirkulation im offenen Lager
• Dauerversuch bei ständiger Schwingung, Rotation und Müdigkeit
• Volldimensionale Sortierinspektion
• 100%ige Sichtbarkeitsprüfung vor Verpackung
• Leistungstest vor der Verbringung durch zufällige Probenahme

Alle B49-5UR-Lager bestehen bei einer strengen mehrprozessigen Fabrikinspektion.

Senden Sie eine Bestellung für B49-5UR-Offene UR-Rohrgetriebe an und erhalten Sie folgende Unterstützung:

1. Vollständige formale detaillierte Angebot innerhalb von 24 Stunden
2. Standardabmessungszeichnungen und Betriebsanleitung für die Installation
3. Maßgeschneiderte Oberflächenbehandlung gegen Rost und Spezialschmierstofffülldienst
4. Exklusive Fabrikgroßhandelspreis für langfristige Schüttwaren ohne Zwischenerhöhung

Die OEM-Kooperation in großem Umfang ist jederzeit willkommen.