HTFB31-13E Offenes Hochpräzisions-Automatikgetriebelager vom Typ E

HTFB31-13E nicht-standardisiertes Rillenkugellager, Abmessungen 31 mm Bohrung × 76 mm Außendurchmesser × 13 mm Breite, HTFB-spezifische Übertragungsserie mit E-verbesserter Präzisionstoleranz. Offenes Design ohne Gummidichtungen, ausgestattet mit gestanztem Stahlkäfig und Standard-C0-Spiel. Es trägt radiale Lasten und leichte bidirektionale axiale Lasten, arbeitet stabil und geräuscharm unter langfristiger Hochgeschwindigkeits-Schaltvibration. Hergestellt aus vollständig vergütetem hochreinem GCr15-Chromstahl mit engerer Maßtoleranz, vollständig austauschbar mit dem originalen OEM HTFB31-13E. Ein vollständiges formelles Angebot wird innerhalb von 24 Stunden nach Anfrage unterbreitet.

• Offene Struktur ermöglicht vollständige Zirkulation des Getriebeöls, ausgezeichnete Wärmeableitung, kein Risiko der Alterung oder Aufblähung von Gummidichtungen bei langfristigem Einweichen in Hochtemperaturöl
• E-Klasse verbesserte Maßtoleranz, höhere Rundheit und Oberflächenpräzision, perfekte Passform für hochpräzise Automatikgetriebe
• Superfinish-Rillenkugellaufbahn reduziert Rollreibung, stabiler Dauerbetrieb unter häufigen Schaltstößen
• Gleichmäßiger hochharter GCr15-Stahl liefert hervorragende Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit zur Verlängerung des Getriebelebenszyklus
• OEM-einheitliche Gesamtabmessungen, direkter Austausch ohne Modifikation des Getriebegehäuses und der Wellenteile
• Leichter gestanzter Stahlkäfig senkt die Rotations trägheit, passt sich mittelschnellen kontinuierlichen Übertragungsarbeitsbedingungen an
• Standard-P0-Präzisionsklasse, kundenspezifisches P6/C3-Spiel zur Erfüllung der Automobil-OEM-Montageanforderungen

Hilfs- und Zwischenwellen von PKW-Automatikgetrieben, kleine CVT-Getriebe, Untersetzungsgetriebe für leichte Nutzfahrzeuge, Getriebekomponenten für kleine Landmaschinen.

Zeichnungen und technische Datenblätter können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.

25+ Jahre professioneller Hersteller von HTFB-Serie nicht-standardisierten Automobilgetriebelagern. Alle fertigen Lager durchlaufen vor der Auslieferung Hochgeschwindigkeits-Dauerrotationstests, Stoßlasttests und Langzyklus-Ermüdungsdauertests. Unterstützung für kundenspezifische Rostschutz-Oberflächenbeschichtung und spezielle Hochtemperatur-Getriebeschmierstofffüllung. Eins-zu-eins professionelle technische Installationsanleitung und formelles Angebot innerhalb von 24 Stunden für alle RFQs. Stabile Massenproduktionskapazität erfüllt Großaufträge von OEMs und globalen Distributoren, werkseitig direkter Verkaufspreis, stabile gleichbleibende Qualität und pünktliche Chargenlieferung.

• Eingangskontrolle der Härte und chemischen Zusammensetzung des rohen GCr15-Stahls
• Erkennung der Rauheit der Superfinish-Laufbahn mit hoher Präzision
• Hochtemperatur-Alterungstest für die Umlaufschmierung von offenen Lagern mit Getriebeöl
• Dauerschwinglast-Rotation-Ermüdungslebensdauertest
• Sortierinspektion der vollständigen Maßtoleranz
• 100% Sichtprüfung der Kennzeichnung vor der Verpackung
• Stichprobenartige Hochgeschwindigkeitstests vor dem Versand

Alle HTFB31-13E Lager bestehen strenge Werksinspektionen in mehreren Prozessen.

Senden Sie eine Großanfrage für HTFB31-13E offene Hochpräzisions-Übertragungslager und erhalten Sie folgende Unterstützung:

1. Vollständiges formelles detailliertes Angebot innerhalb von 24 Stunden
2. Standard-Maßzeichnungen & Montageanleitung für Presspassung
3. Kundenspezifische Rostschutz-Oberflächenbehandlung und spezielle Getriebeschmierstofffüllung
4. Exklusiver langfristiger Großhandelspreis ab Werk ohne Zwischenaufschlag

Großvolumige OEM-Kooperationen sind jederzeit willkommen.