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NSK KOYO NACHI NTN Kupplungs-Ersatz des Kupplungs-Ausrücklager-ZA-58TKA3703C für Auto

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NSK KOYO NACHI NTN Kupplungs-Ersatz des Kupplungs-Ausrücklager-ZA-58TKA3703C für Auto
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Zahlungsbedingungen: L/C oder TT oder Western Union
Produktname: ZA-58TKA3703C
Lager-Material: Wälzlagerstahl \ Gcr15 und Kohlenstoffstahl
Struktur: Rad-Naben-Lager
Markieren:

Rad-Naben-Lager

,

Autoradlager

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: GQZ/OEM/KOYO
Zertifizierung: CE/ROHS/FCC/SGS/ISO
Modellnummer: ZA-58TKA3703C
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Standardexportverpackung
Lieferzeit: 3 Werktage nach bestätigten Ihre Zahlung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200pcs pro Monat
Produkt-Beschreibung

Kupplungsausrücklager ZA-58TKA3703C NSK KOYO NACHI NTN

Was Nabenlager ist:

Nabenlager werden innerhalb der Radnaben von Fahrzeugen errichtet. Diese Teile ermöglichen a

die Räder des Autos, zum sich frei zu drehen und sie sind auch ein Teil des Suspendierungssystems das

stützt das Gewicht des Automobils. Radlager erleiden viel Abnutzung

und Riss und das Ersetzen von Lagern, die abgenutzt sind, ist wesentlich, um instandzuhalten

Fahrzeugsicherheit.

Wann man neues Nabenlager A ersetzt:

Ein klatschsüchtiges Zeichen, dass Radlager schlecht werden, ist ein klickendes oder mahlendes Geräusch herein

eins der Räder. Diese Geräusche erhalten gewöhnlich, während das Auto beschleunigt, und häufig lauter

Töne, als wenn es einen Felsen in der Radkappe gibt. Ein Radlager kann auch sein

kontrolliert durch das Entfernen des Reifens und das Werfen eines Blicks auf die Achse des Autos. Die Lager an

das Ende dieser Achse sollte gebrochen nicht sein oder raue Ränder und das Lager haben

sollte ziemlich glänzend auch sein und Rost nicht enthalten. Es sollte kein Spiel in auch geben

Reifen, bevor die Ansatznüsse entfernt werden. Wenn irgendwelche Bedingungen existieren, ist es Zeit zu

ersetzen Sie die Lager.

Warum Nabe Tragen wichtig:

Nabenlagerersatz ist eine Reparatur, die nie verschoben werden sollte. Wenn ein Rad

Lager geht vollständig, es könnte den Reifen ergeben aus, der weg das Auto kommt, während es ist

Bewegen. Dieses ist eine extrem gefährliche Situation, die Tod ergeben könnte oder

schwere Verletzung. Es ist unmöglich, zu sagen, als dieses möglicherweise aufträte, so Leute, die wissen

ihre Radlager sind sollten Vorkehrungen treffen, um diese erfolgte Reparatur zu haben schlecht

bevor irgendwie weit fahren. In einigen Fällen konnte dieses einen Fahrer sogar erfordern zu haben

sein oder Fahrzeug geschleppt in eine Reparaturwerkstatt, weil das Fahren sie zu diesem Standort könnte

seien Sie extrem riskant.

Regelmäßige Wartung des Naben-Lagers:

Ein Grund, warum Radlager häufig abgenutzt werden, ist, weil sie nicht sind

richtig instand gehalten. Radlager sollten im Allgemeinen eingepackt werden und geschmiert werden

alle 24.000 Meilen für die meisten Modelle. Wenn man dies tut, ist es wichtig, zu säubern

Lager gänzlich und Gebrauchsschmiermittel, das nicht verseucht wird. Dieses ist weil wenn

Schmutz oder Korn kommt in das Radlager, tritt es als ein Scheuermittel auf und kann schließlich

tragen Sie oder korrodieren Sie das Lager.

Radlager sind zum Betrieb jedes möglichen Fahrzeugs wichtig, da er praktisch ist

unfähig, sich ohne sie zu bewegen. Leider denken viele Leute nicht ungefähr

Radlager, bis sie ein Problem mit ihnen entdecken. Automobilinhaber sollten

berücksichtigen Sie die Bedeutung dieser Teile, um über ihre Sorgfalt und Wartung aufmerksam zu bleiben.

Andere Arten, die wir liefern

Größe (Millimeter) KOYO NSK NTN NACHI
67×38.1×16.4 RCT38SL1 24TK308B SF0816 BC12S4
57×35×14 CT35S 35TMK29B 35TRK-1
63.5×40×16 RCT4064SL1 TK40-14AU3 SF0815 40TRK39-4SB
67×40×19.8 RCT4067A2RS 40TKD07 SF0859 40TRBC07-27SB
70×40×18.5 TCT40 TK40-16AU3 SF0845 TOTRK30W2SB
66.6×37×20.7 48TKA3214 RCT37SA7
51.5×28.2×16 28TAG12 28TAG12 28TAG12 28TAG12
65.5×33×24.5 RCT338SA1 50TKE3301
74×45×18 RCT45-1S TK40-4B SF0914
74.5×45×19 RCT4075-1S TK40-4A SF0820 40TRK1
60×33×17 RCT3360A 33TKD03/TK33-Z1 SF0743 BC7S1W2SB
87.5×55×19.5 CT55BL1 55TMK804X 55TMK804
116.5×70×27 CT70B TK70-1A SF1412 70TNK-1
73.5×45×16 CT45-1S TK45-4 45TMK804X 40TNK804
96.5×52.4×20 CT52A-1 TK52Z-1BA 52TMK804 BC11S3
101.8×65×22 65TNK20 65TNK20 65TNK20 65TNK20
89×60×22 60TNK20 60TNK20 60TNK20 60TNK20
77×45×19 45TNK20 45TNK20 45TNK20 45TNK20
74×45×18 RCT45-4S 45TKD02 SF0914 45TMK-1
92×52.4×26.2 052TRBC09-7

NSK KOYO NACHI NTN Kupplungs-Ersatz des Kupplungs-Ausrücklager-ZA-58TKA3703C für Auto 0

NSK KOYO NACHI NTN Kupplungs-Ersatz des Kupplungs-Ausrücklager-ZA-58TKA3703C für Auto 1

NSK KOYO NACHI NTN Kupplungs-Ersatz des Kupplungs-Ausrücklager-ZA-58TKA3703C für Auto 2

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