Kurze Einführung des TOYOTA 3FE Hinterradlagers RNU0727:
Zylindrisches Walzlager RNU0727 ist eine Art von Nichtstandardlagern (spezielle Lager), das auch eines unserer wichtigen Gewinnerprodukte ist,Wir haben eine große Anzahl von speziellen Modellen für Autolager und Industrielager entwickeltBasierend auf unserer leistungsstarken Forschungskapazität werden unsere Produkte kontinuierlich verbessert und alle Arten von Speziallagern nach den Zeichnungen und Designanforderungen der Kunden hergestellt.
TOYOTA 3FE Modellreihe RNU0727 mit inneren Hinterradlagern:
| Bitmap
|
Hauptdimension |
Gewicht |
| d mm |
D mm |
B mm |
Weigerung |
| AG503001 |
30 |
49 |
20 |
|
| SC070902JV |
35 |
90 |
23 |
|
| Schnittstellen für die Berechnung der Leistung |
25 |
62 |
15.5 |
0.244 |
| Schnittstellen für die Berechnung der Leistung |
25 |
62 |
17 |
|
| Schnittstellen für die Berechnung der Leistungen |
25 |
62 |
17 |
|
| RNU0727 |
47.5 |
70.65 |
27 |
|
| R139B |
38.88 |
70.632 |
39 |
|
| UV30-8 |
30 |
57.5 |
21 |
|
| UV30-6a |
30 |
57.5 |
21 |
|
| 70081C3 |
25 |
52 |
18 |
|
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
30 |
80 |
24 |
|
| RNU080821N |
40 |
75 |
21 |
|
| 25VI-4830 |
25 |
48 |
30 |
|
| CBK239 |
30 |
62 |
19 |
|
| UV25-4 |
25 |
48 |
30 |
|
| 74392-2 |
19.05 |
57.15 |
30.2 |
| RNU0727 |
38.9 |
70.65 |
39 |
| 128202K |
Der Wert der Zulassung ist zu messen. |
25TAG12C |
804705 |
7707 |
| 15BSW02 |
ACS0506FX |
520 bis 115 |
804705K |
25/4 |
| Die Bezeichnung des Erzeugnisses ist folgende: |
USE Gefahrenabwehr |
BE-89 |
704902 |
7505 |
| VBT15Z-2 |
USE Gefahrenabwehr |
520 bis 132 |
897703 |
3007209 |
| VBT17Z-2 |
E15 |
9168304 |
916913 |
3856405 |
| 128802 |
L17 |
9168305 |
26216 |
27306 |
| Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
E20 |
9168306 |
7130819 |
27308 |
| Der Wert der Zulassung ist zu messen. |
18BSC01 |
9168404 |
776900 |
796906 |
| Die Bezeichnung der Beförderungsstelle ist: |
28BSC01 |
9168405 |
91683 |
804705K |
| VBT17Z-3 |
509043 |
128202 |
7767101 |
804704 |
| VBT17Z-4 |
C6T23552A |
128202K |
877302E |
864913 |
| VBT21Z-1 |
C6T23553A |
128803 |
836906 |
864915 |
| VBT20Z-1 |
M307487 |
126802 |
509043A |
864911 |
| 17VBSW02 |
CB01 |
126802A |
509043B |
6703 |
| VTAA19Z-1 |
C4T23552A |
128602 |
776801 |
6704 |
| VTAA19Z-4 |
C4T23553A |
126902 |
776900 |
6010 |
| Die Bezeichnung der Beförderungsstelle ist: |
311142 /161 |
126804 |
776701 |
6012 |
| Die Angabe der Größenordnung ist in Anhang I zu entnehmen. |
F-44547 |
1502020 |
977909 |
6015 |
| 128702 |
567404X3 |
636905 |
877302 |
3 bis 404 |
| 128602 |
502365/509043B |
836906 |
9168404 |
3 bis 406 |
| 3401R-100 |
10790Z |
524806K |
mit einem Durchmesser von |
3-407 |
| S9072 |
TAG20-4A |
877302 |
977907 |
GF155 |
| 15BCW02 |
73A |
168805 |
977907K |
78349987910 |
| 15BSW06B |
Y22-1 |
128702 |
977906 |
897703 |
| 9168304 |
BE-14 |
704702B |
977908 |
91683/24 |
| 20BSW01 |
520 bis 117 |
704901K |
97910 |
91683/22.5 |
| 20BSW04A |
BE-44 |
776701 |
9168306 |
897703T |
| Einheit für die Überwachung der Luftfahrt |
H-10 |
776801 |
9168405 |
128805 |
| Die Ausrüstung ist in der Fassung der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 zu erstellen. |
F1-100-999 |
776901 |
922205 |
9168302 |
| USE Gefahrenabwehr |
F83345 |
977907 |
168805 |
26913 |
| USE Gefahrenabwehr |
MK29-999 |
9777907K |
128202 |
360111 |
| 569304 |
72A |
977908 |
128803 |
524806K |
| 567404-3 |
72VB-3123 |
977909 |
80511Y |
916913 |
| 567405-1 |
Y25-3 |
989710 |
80711Y |
3724818K |
| 561305 bis 561305 |
T-25-1 |
922205 |
897703Y |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
| 569306 |
F887836 |
804704 |
567205 |
5120888 |
TOYOTA 3FE Hinterradlager RNU0727 Fotoserie:
Unternehmensinformationen
Häufig gestellte Fragen
Was sind die wichtigsten Arten von zylindrischen Walzlagern?
Es gibt mehrere Haupttypen:
•Einzelreihen-Zylinderrollenlager: Die Grundform, bestehend aus einem äußeren Ring, einem inneren Ring und einer Reihe zylindrischer Rollen.
•Doppelreihe zylindrische Walzlager: Zwei Reihen zylindrischer Walzen, die sich gegenüberstehen und eine höhere Tragfähigkeit bieten.
•Vier-Reihe-Zylinder-Rolllager: Für schwere Anwendungen mit noch größerer Tragfähigkeit und Steifigkeit.
•Vollständige Ergänzung: Lager ohne Käfig zwischen den Walzen, die die Tragfähigkeit erhöhen, jedoch auf Kosten niedrigerer Geschwindigkeiten.•Baureihen wie NU, NJ, NUP, NF,auf der Grundlage des Vorhandenseins oder Fehlens von Schultern auf den Ringen und unterschiedlicher Designs kategorisiert.
Wie wählt man die richtige Größe für ein zylindrisches Walzlager?
Bei der Auswahl der richtigen Lagergröße sind Faktoren wie:
Lastkapazität: basiert auf den tatsächlichen radialen und axialen Belastungen im Betrieb.
•Geschwindigkeitsanforderungen: Bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen müssen die Beschränkung der Geschwindigkeit und der thermischen Ausdehnung berücksichtigt werden.
•Einbauraum: Sicherstellen, dass das ausgewählte Lager in den Konstruktionsrahmen der Ausrüstung passt.
•Betriebsumfeld: Faktoren wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Kontaminationsgrad können die Materialauswahl und die Versiegelungsbedürfnisse beeinflussen.
Wie werden zylindrische Walzlager gewartet und gepflegt?
Regelmäßige Inspektion: Überprüfung auf ungewöhnliche Geräusche, Temperaturerhöhungen und Schmierstoffstatus.
•Richtige Schmierung: Auswahl des richtigen Schmierstoffs und regelmäßiges Nachfüllen oder Ersetzen.
•Reinigung: Aufrechterhaltung der Sauberkeit des Lagers und seiner Umgebung, um Staub und Verunreinigungen zu verhindern.
•Vermeidung von Überlastungen: Es ist sicherzustellen, dass das Lager nicht überlastet wird, was zu einem vorzeitigen Ausfall führen kann.
•Richtige Installation: Die Verwendung der richtigen Methoden und Werkzeuge für die Installation ist entscheidend für die Langlebigkeit.
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