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F-577986 F-577986.05 Auto-Differentiallager F-577986.05.SKL Schrägkugellager

Fahrzeuglager
December 25, 2025
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Brief: Sehen Sie sich diese dynamische Demonstration des automatischen Differentiallagers F-577986.05 in Aktion an. Sehen Sie, wie diese präzisionsgefertigte Komponente komplexe Belastungen in Fahrzeugdifferentialsystemen bewältigt, erfahren Sie mehr über ihre mehrdimensionalen Größenoptionen für verschiedene Fahrzeugmodelle und entdecken Sie die besten Installationsmethoden für optimale Leistung und Langlebigkeit.
Related Product Features:
  • Entwickelt für Fahrzeugdifferentialgetriebe, um komplexen radial-axialen kombinierten Belastungen und häufigen Stoßvibrationen standzuhalten.
  • Verfügt über eine zweireihige Schrägkontaktkugelstruktur mit optimierten Kontaktwinkeln für eine ausgewogene Lastverteilung.
  • Hergestellt aus hochwertigem GCr15-Chromstahl mit präziser Warmschmiedeung und Wärmebehandlung für eine Härte von 58–62 HRC.
  • Ausgestattet mit reibungsarmen Gummidichtungen (2RS) und vorgefülltem Fett auf Lithiumbasis für wartungsfreien Betrieb.
  • Bietet mehrdimensionale Installationsmöglichkeiten mit Kernabmessungen von 35 x 103,5 x 48,15 mm und optionalen Außendurchmessern/Breiten.
  • Bietet außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit, um dynamischen Lastschwankungen während des Fahrzeugbetriebs standzuhalten.
  • Kompatibel mit verschiedenen Nutz- und Personenkraftwagen, darunter Mercedes-Benz, Dongfeng, FAW, Volkswagen und Toyota.
  • Austauschbar mit großen internationalen Marken, darunter SKF VKBA 6821, FAG 577986.05 und Timken SET1572.
FAQs:
  • Was bedeutet die mehrdimensionale Größenoption für F-577986.05-Lager?
    Die optionalen Abmessungen (89/128 mm Außendurchmesser, 39/51,2 mm Breite) entsprechen den unterschiedlichen Differentialgehäusestrukturen von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen und gewährleisten so die Kompatibilität mit verschiedenen Antriebsstrangkonfigurationen.
  • Kann dieses Lager nur radialen Belastungen standhalten?
    Nein, seine zweireihige Schrägkontaktstruktur ist für kombinierte radial-axiale Belastungen ausgelegt, was für die Aufnahme sowohl der Drehmomentübertragungskräfte als auch des Axialschubs bei Kurvenfahrten von entscheidender Bedeutung ist.
  • Wie stellt man den ordnungsgemäßen Einbau der F-577986.05-Lager sicher?
    Verwenden Sie Drehmomentschlüssel, um die Vorspannung zu kontrollieren (empfohlen 15–20 N*m) und halten Sie die Installationsoberfläche sauber – Verunreinigungen können unter dynamischen Belastungsbedingungen zu ungewöhnlichem Verschleiß führen.
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