RCT2850-1RUBS Fahrzeugkupplungslager / RCT2850-1RU8S Winkelkontaktkugellager

1.Produktübersicht

RCT2850-1RUBS und RCT2850-1RU8S sind Standard-Ausrücklager für hydraulische Kupplungsausrücker für Kraftfahrzeuge mit einheitlichem Grenzmaß d=28 mm Innenbohrung, D=50 mm Außendurchmesser, Gesamtdicke T=14,5 mm, austauschbar mit OEM-Teilenummer 09269-28001 und VKC3529.

Diese RCT-Serie integriert einen Schrägkugelkern mit integriertem Kunststoffgehäuse und wurde speziell für hydraulische Kupplungstrennsysteme kompakter Personenkraftwagen entwickelt. Zwei Suffix-Varianten unterscheiden sich in der Dichtungskonfiguration, um unterschiedlichen Fahrzeugbetriebsumgebungen gerecht zu werden:

• RCT2850-1RUBS: Standard-Einlippen-Kontaktgummidichtung aus verstärktem NBR, Universalversion für allgemeine, saubere Straßen in der Stadt und mäßig staubige Fahrbedingungen;
• RCT2850-1RU8S: Verbesserte, verdickte, staub- und schlammdichte Mehrlippen-Verbunddichtung, verbesserte Leckage- und Schmutzschutzleistung für ländliche Umgebungen, Baustellen und schlammige raue Straßenumgebungen.

Innen-/Außenringe und Stahlkugeln bestehen aus GCr15-Chromlagerstahl mit Gesamtvergütung und ultrapräzisem Laufbahnschleifen sowie reibungsarmem, langlebigem Innenfett, das im Werk vorgefüllt wird. Das integrierte Nylongehäuse verfügt über eine hervorragende Stoßdämpfung und Selbstausrichtungsfähigkeit, um geringfügige Fehlausrichtungen der Baugruppe während der Kupplungstrennbewegung auszugleichen. Weitgehend geeignet für den Kupplungsüberholungsaustausch in Kompaktwagen mit kleinem Hubraum, Minilimousinen und leichten Personenkraftwagen.

2.Technische Daten

Einheitliche Basisstandardparameter

Innenbohrung d: 28 mm
Außendurchmesser D: 50 mm
Gesamtdicke T: 14,5 mm
Aufbau: Einreihiges Schrägkugel-Ausrücklager, integriertes PA66-Kunststoffgehäuse
Wälzkörper- und Ringmaterial: GCr15-Chromlagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt
Vorgefülltes Fett: Langlebiges Niedertemperaturfett auf Lithiumbasis für Kraftfahrzeuge
Standard-Radialspiel: CN-Normalspiel
Grenzdrehzahl: 7200 U/min
Betriebstemperaturbereich: -35℃ ~ 120℃
Dynamische Belastung Cr: 8,7 kN
Statische Belastung C0r: 5,6 kN
Nettogewicht pro Einheit: 0,10 kg
Passendes Fahrzeugsystem: Hydraulischer Kupplungstrennmechanismus

RCT2850-1RUBS

Dichtung: Einlippige Standard-NBR-Gummikontaktdichtung
Staub- und Schlammbeständigkeit: Allgemeine Note für saubere Straßenbedingungen in der Stadt
Lebensdauerbewertung: Standardmäßig 80.000 km Auslegungslebensdauer

RCT2850-1RU8S

Dichtung: Verbesserte dicke Mehrlippen-Verbunddichtung RU8S
Staub- und Schlammbeständigkeit: Robuste, schlammhemmende, verstärkte Sorte für Gelände und schlammige Straßen
Lebensdauerbewertung: Erweiterte Lebensdauer von 120.000 km
Auf Kundenwunsch können vollständige Einbaumaßzeichnungen, Übereinstimmungstoleranzen der Kupplungsbaugruppe und eine Fahrzeugkompatibilitätsliste bereitgestellt werden.

3. Hauptvorteile

1. Integriertes einteiliges Kunststoffgehäuse + integriertes Formteil mit Stahlkugellagerkern, perfekt passende hydraulische Kupplungsgabelstruktur, kein zusätzlicher Abstandshalter für den direkten Fahrzeugaustausch erforderlich
2. Zwei Versiegelungsgrade (RUBS-Standard / RU8S schwerer Schlammschutz) decken alle Einsatzszenarien des Fahrzeugs ab und ermöglichen eine flexible Auswahl entsprechend den regionalen Straßenbedingungen des Kunden
3. GCr15-Laufbahn aus vergütetem Stahl und gleichmäßige Anordnung der Stahlkugeln, sanftes Kupplungspedal-Trenngefühl, geringe Laufgeräusche ohne Zittern bei häufigem Schalten
4. Werkseitig vorgefülltes Spezial-Langzeit-Lithiumfett für die Automobilindustrie, stabile Schmierung unter Hochtemperaturbedingungen im Motorraum, Vermeidung eines frühzeitigen Versagens der Trockenschleifablation
5. Die selbstausrichtende Kunststoffgehäusestruktur gleicht automatisch Montageabweichungen zwischen Trenngabel und Lager aus und reduziert anormalen einseitigen Verschleiß
6. Anpassbare Optionen: Kältebeständiges Fett bei niedrigen Temperaturen, OEM-Lasermarkierung, verstärkte verschleißfeste Gehäuseaufrüstung, maßgeschneiderte Außenverpackung für Autoteilehändler

Reduzieren Sie effektiv die Geräusche beim Trennen der Fahrzeugkupplung und verlängern Sie den Überholungszyklus für kompakte Personenkraftwagen

4.Anwendungen

Dieser hydraulische Kupplungsausrücklagersatz RCT2850-1RUBS / RCT2850-1RU8S mit doppelter Spezifikation ist ein Kernersatzteil für das Getriebesystem von leichten Personenkraftwagen:

• Kompakte hydraulische Trenn- und Ausrückbaugruppe für Limousinen mit kleinem Hubraum
• Original-OEM-Ersatzlager für Mini-Personenkraftwagen und städtische Pendlerfahrzeuge
• Autowerkstätten, Großhändler für Autoteile, Universal-Kupplungsverschleißersatzteile
• Fahrzeuge, die auf Baustellen fahren, schlammige Landstraßen, schwere Kupplungsüberholungskomponenten
• Austauschbare Aftermarket-Ausrücklagereinheit für hydraulisches Kupplungssystem mit 28 mm Bohrung

Ideale Doppeldichtungsoption, kostengünstige Kupplungsausrücklagerlösung für die Wartung kompakter Personenkraftwagen

5. Warum sollten Sie sich für ein GQZ-Lager entscheiden?

• 25 Jahre Erfahrung in der Herstellung professioneller Kupplungsausrücklager der RCT-Serie für die Automobilindustrie
• Zwei Modelle sind in ihren Abmessungen vollständig austauschbar mit Original-OEM-Lagern der RCT2850-Serie, gleichbleibender Trennhub, Tragfähigkeit und Dichtungshaltbarkeit
• Kompletter maßgeschneiderter OEM- und ODM-Service zur Unterstützung von kältebeständigem Fett, individueller Logo-Markierung und Hochleistungsgehäuse-Upgrade
• Strenge Kontrolle des gesamten Prozesses: Härteprüfung des Rohmaterials, Präzision des Laufbahnschleifens, Beständigkeitszyklustest gegen Wasser-/Schlammspritzer vor der Auslieferung
• Das professionelle Ingenieurteam für Autolager bietet innerhalb von 24 Stunden eine passende Installationsanleitung für die Kupplungsgabelbaugruppe
• Stabile Massenproduktionslinien mit Vorzugsgroßhandelspreisen für langfristige Autoteilehändler und Fahrzeugreparaturfabriken

Wir konzentrieren uns auf eine stabile, reibungslose Trennleistung, zuverlässige Allwetterabdichtung und eine langfristige Win-Win-Zusammenarbeit mit globalen Käufern von Kfz-Ersatzteilen

6. Qualitätskontrolle

• Prüfung der chemischen Zusammensetzung des Rohmaterials und der Oberflächenhärte von GCr15-Chromlagerstahl
• Präzisionsdrehen, Abschrecken und Hochglanzfinishen der Laufbahnen für Innen- und Außenringe
• Spannungsabbau-Wärmebehandlung bei konstanter Temperatur zur Stabilisierung des Ringverformungswiderstands bei häufigem Trennstoß
• Gezielte differenzierte Prüfung der Dichtungsleistung: RUBS-Standard-Staubtest, RU8S-Mehrlippen-Schlammspritzschutz-Haltbarkeitstest
• Sortierung der Stahlkugeln, Gehäusespritzguss, integrierte Montageinspektion, vollständige Maß- und Aussehensprüfung vor der Rostschutzverpackung und dem Versand

Jede Charge von Lagern der RCT2850-Serie besteht einen vollständigen Probeentnahme-Ermüdungszyklustest mit häufigem Hin- und Herwechseln, um einen stabilen Langzeitbetrieb im Motorraum des Fahrzeugs zu gewährleisten

7. Holen Sie sich jetzt ein Angebot ein

Wenn Sie eine reibungslose Trennung der Standarddichtung RCT2850-1RUBS und eine schwere, schmutzabweisende Mehrlippendichtung RCT2850-1RU8S für hydraulische Kupplungsausrücklager für die Überholung der Kupplung von Kompakt-Pkw benötigen, senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns.

Nach dem Absenden der Anfrage erhalten Sie umfassende professionelle Unterstützungsleistungen:

• Schnelle offizielle Antwort auf das Werksangebot innerhalb von 24 Stunden
• Eins-zu-eins-Kupplungsgabel und Trenngehäuse mit passenden Toleranzen und technische Anleitung für den Einbau durch professionelle Kfz-Lageringenieure
• Vorschläge für maßgeschneiderte Lagerlösungen, einschließlich kältebeständiger Tieftemperaturfettvarianten und Optionen zur OEM-Markenmarkierung
• Wettbewerbsfähiger Direktgroßhandelspreis ab Werk für gemischte Großbestellungen mit zwei Modellen

Senden Sie die erforderliche Kaufmenge für jedes Modell und die örtliche Straßenverkehrsumgebung, um ein detailliertes formelles Angebot zu erhalten

8.FAQ

1. F1: Was ist der Hauptunterschied zwischen RCT2850-1RUBS und RCT2850-1RU8S?
   A1: Gleiche Gesamteinbaumaße; RUBS ist eine einlippige Standarddichtung für saubere Stadtstraßen; RU8S verfügt über eine verbesserte, dicke Mehrlippen-Verbunddichtung mit stärkerer Schlamm-, Staub- und Spritzwasserbeständigkeit für raue, schlammige Arbeitsbedingungen im Gelände.
2. F2: Für welches Fahrzeugsystem werden Lager der Serie RCT2850 verwendet?
   A2: Es handelt sich um ein spezielles hydraulisches Kupplungsausrücklager, abgestimmt auf die hydraulische Trenngabel von kompakten Personenkraftwagen mit kleinem Hubraum, austauschbare OEM-Nummer 09269-28001, VKC3529.
3. F3: Muss dieses Kupplungslager regelmäßig mit Fett nachgefüllt werden?
   A3: Nein, werkseitig vorgefülltes, langlebiges Kfz-Fett auf Lithiumbasis, innen versiegelt, wartungsfrei für den gesamten Fahrzeugwartungszyklus unter normalen Fahrbedingungen.